Ist Dein Bike fit für Deinen Körper?

Radfahren ist ein Wiederholungssport. Wenn Du mit einer Tretfrequenz von 75 Kurbelumdrehungen fährst, machst Du während einer 3-stündigen Fahrt 13'500 Tretbewegungen. Machst Du wöchentlich einmal eine solche Fahrt, dann kommst Du im Jahr auf weit über eine halbe Million Tretbewegungen.

Das ist einerseits eine gute Sache für den Kreislauf und die Atmung, es stellt aber andererseits hohe Anforderungen an Deine Muskeln und Gelenke.

Bei einer halben Million Tretbewegungen im Jahr lohnt es sich, über eine genaue Anpassung des Rades an Deinen Körperbau und Deine Beweglichkeit nachzudenken - damit Radfahren eine gesunde Sache bleibt.

Weitere Infos im Tretlager  

Body Geometry Fit

Werde eins mit Deinem Fahrrad

Specialized und das Boulder Center for Sports Medicine betreiben seit vielen Jahren Forschung im Bereich Biomechanik und Body Geometry (=BG). Sie gehen insbesondere der Frage nach, wie ein Fahrrad eingestellt werden muss, damit der Körper und das Fahrrad eine Einheit bilden. Damit Gelenke und Muskeln eine gute Leistung erbringen können und kein Teil des Körpers beim Radfahren leiden muss.

Denn die Sportmediziner wissen seit langem, dass Fahrradfahren bei einer ungünstigen Einstellung des Fahrrades zu Langzeitschäden führen kann.

Die passende Sitzposition ist für jeden Radfahrer, egal welcher Leistungsklasse, ein entscheidendes Kriterium: dem Einsteiger sichert sie maximalen Komfort. Und dem erfahrenen Sportler hilft sie, länger, weiter und schneller zu fahren als je zuvor.

Was bringt BG Fit ?

Länger - Schneller - Weiter.

Eine passende Sitzposition zeichnet sich dadurch aus, dass

- auch lange Ausfahrten mühelos bewältigt werden können
- Knie- und Rückenbeschwerden behoben werden können
- Schulter-, Hand- und Fussprobleme (Schmerzen, Taubheitsgefühle) sich vermeiden lassen
- Du leicht auf Geländeänderungen reagieren kannst, Deine Trittfrequenz variieren und Tempowechsel vornehmen kannst, ohne dass der Sitzkomfort darunter leidet.

Für wen ist BG Fit ?

BG Fit ist keine Frage der Leistungsklasse. Ein perfekt angepasstes Rad bringt dem Einsteiger genau so viel Komfort und Fahrspass wie dem routinierten Vielfahrer.